液压动力站具有以下特点：1.液压动力站采用油泵，液压元件和国际发动机，发动机和油泵都装有机油报警系统，品质保障，性能优越；2.液压动力站污染压力表，可随时注意油泵工作状态，可提醒及时更换液压油和滤芯；3.液压动力站，可以更好的保证机器长时间地工作，延长油泵及其他工作元件的寿命；液压动力站具有防锈耐蚀表面漂亮美观；4.液压动力站装有双滤油器，可以更好的保证液压油的清洁；5.液压动力站工作，液压系统操纵控制方便。液压技术容易与电气、电子控制技术相整合，组成机电液一体化的复合系统，实现自动工作控制；6.液压动力站功率密度大，布局安置方便，液压动力站的布置不受严格的空间限制，布局安装具有很大的柔性，能构成用其他方法难以组成的复杂系统，并且可以通过管道或信号电缆实现系统的远距离遥控。调速范围大，工作平稳，液压动力站通过控制阀，液压传动可以在运行过程中实现液压执行元件大范围的无极调速，而且低速性能良好快速性好，液压油具有弹性，可吸收冲击，故液压传动传递运动匀速平稳，由于体积小，重量轻，因而惯性小，液压动力站易于实现快速启动、制动和频繁换向，并且易于实现自动化和机电一体化。
液压动力站中执行机构的运动速度应该满足规定的速度范围，要求在低速时不出现爬行现象，高速时不产生液压冲击；速度切换时平稳，在变负荷情况下的速度变化要小等等。根据实际液压设备现场使用情况的统计，液压动力站中的执行机构经常出现的故障现象是：没有运动，运动不稳定，运动方向不正确，运动速度不符合要求，动作顺序错乱，力输出不稳定，爬行等几种形式。这几种故障形式与流量异常密切相关。因而当液压执行机构不能正常工作时，往往可以由流量这个工作参数查找故障原因并加以排除。 液压动力站出现流量异常指的是无流量进人执行机构、供给执行机构的流量不足、油泵输出流量不稳定及进人执行机构的流量过大这4种情形。
（1）更换液压动力站的液压油滤芯前先放掉箱内原有液压油，检查回油滤芯，吸油滤芯和先导滤芯三种液压油滤芯，看是否附有铁屑铜屑或其他杂质，若有，则可能存在液压齿轮泵元件故障，需检修排除后，清洗系统，再行更换。（2）更换液压油时须同时更换所有液压油滤芯(回油滤芯，吸油滤芯，先导滤芯)，否则相当于没换。（3）不同标号、不同品牌的液压油不混用，因为这可能会引起液压油滤芯反应变质产生絮状物。（4）加油前必须先装上液压油滤芯（吸油滤芯），液压油滤芯罩着的管口直接通向主泵，进了杂质轻则加速主泵磨损，重则打泵。（5）液压动力站加完油后注意主泵要排空气，否则轻则暂时全车无动作，主泵异响(空气音爆)，重则气穴损坏液压油泵。排空气方法是直接在主泵顶部松开管子接头，直接加满即可。（6）定期做一下油品检测，液压滤芯本来就属于易耗品，平时堵塞后是需要立即更换的。（7）注意将液压动力站油箱及管路冲洗干净，加油时应通过带过滤器的加油装置。（8）不要让液压动力站油箱内的油液直接与空气接触，新旧油不要混合，这对于延长滤芯的使用寿命还是有帮助的。
液压动力站的液压系统连接，推荐软管长度7米，内径12.7毫米，其工作压力至少175巴。每个端头的外螺纹须与HTMA快速接头相兼容，如有必要可以使用较长一些的软管。因为流体在管内有阻力。如使用小口径或较长的软管、节流的接头与供油及回油管相连，这样推动液压油通过系统返回到油箱所要求的压力会。面向控制阀面板，左边快速接头（公接头）是压力接头（流出），右边快速接头（母接头）是回油接头（流进）。液压系统的维修1、保持液压系统和液压油的清洁。2、保持液压油无水分。3、排除液压管路中的空气。液压油箱的通气孔冒泡和液压系统过热表明管内有空气。确保各连接接头牢靠。4、在设备操作过程中，温度升高表明液压系统有磨损，这样将使其设备的性能降低，会导致系统故障。5、在液压油温度10℃~60℃下操作，可以改善其密封性和软管寿命
以上信息由专业从事8寸液压动力站的森澜重工于2025/3/14 20:21:58发布
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